Громадський транспорт Хмельницького

Маршрут закритий. Чимось схоже на маршрут 43.

Один із найстаріших маршрутів, працював у 1992 році.

Перший тролейбусний маршрут у Хмельницькому.

Тролейбусний кільцевий маршрут через центр Хмельницького.

Маршрут з Південно-Західного району до МАУП.

Один з найбільш завантажених маршрутів міста.

Історичний маршрут з Катіону до центру міста.

Перероблено/відображається як маршрут 2, але він з'являється у вихідні дні.

Один з основних маршрутів, що поєднує промислову зону з мікрорайоном Озерна.

Головний транспортний маршрут, що сполучає Озерну, центр міста та мікрорайон Ракове.

Основний автобусний маршрут з високою пасажиропотокою.

Маршрут обслуговує основний житловий масив Ружична.

Один із перших міських маршрутів, що працював до 1990-х років.

Маршрут поєднує промислову, центральну та житлову частину міста.

Маршрут через Пілотську — лінія сучасного формату для зручності центральних, торгівельних і житлових районів.

Один із важливих автобусних маршрутів.

Старий маршрут, який сполучав с. Шаровечка з Автостанцією 1.

Маршрут з лікарняного району до автосалону через центр.

Маршрут закритий.

Маршрут закритий.

Закритий маршрут, який сполучав мікрорайон Озерна з центром міста.

Історичний кільцевий маршрут, покривав центр, проспект Миру, Соборну, Виставку.

Маршрут з'єднує місто з селом Олешин.

Старий маршрут №7 (закритий).

Перший запуск маршруту №7 у 1970-х, з'єднував завод «Катіон» із Залізничним вокзалом через Тернопільську.

Сучасний маршрут між Катіоном, центром і Раковим через вул. Тернопільську.

Сучасний маршрут через Інститутську і Ракове.

Центральний маршрут, сполучає Гречани зі старою частиною міста.

Маршрут залишився без перевізника.

Маршрут охоплює Виставку, центр, паркову зону та промрайон Гречани.

Маршрутка закрита.

Маршрут із західного району через центр до Південно-Західної частини міста.

Сучасний маршрут між Виставкою, центром і торговельним районом міста.

Маршрут закритий.

Головний тролейбусний маршрут, сполучає Катіон, виставку, центр і Озерну через вул. Тернопільську.

Маршрут дублює 11, однак іде по Інститутській через Хмельницький національний університет до Озерної.

1 рейс для учнів, відправлення приблизно 7:40–8:20, маршрут працює у будні і не працює у вихідні та святкові дні.

Маршрут між промзоною і виставкою через західний сектор міста.

Старий маршрут, який проходив із промислового району до центрального вокзалу.

Центральний маршрут для ж/м Гречани і Ракове через парк, центр і вокзал.

Маршрут закритий.

Маршрут з промзони через центр, парк, головні лікарні до вокзалу.

Маршрутне таксі, що з'єднує Автостанцію №1 із заводом Катіон через центр міста

Маршрут перероблений у №17

Маршрут з історичної частини міста до нового району Болбочана через парк, центр та ринок.

Маршрутка сполучає центральну частину Хмельницького з селом Шаровечка.

Маршрут для мешканців нового району Болбочана й вокзалу через парк, центр і ринок Дубове.

Маршрут між промрайоном та західними районами через Інститутську, ЦНАП, парк ім. Чекмана.

Історичний (закритий) варіант маршруту, що сполучав два промислових райони через Львівське шосе.

Зручний маршрут через центр, ринки, навчальні та медичні заклади до вокзалу №1.

Обмеженний маршрут, який не відображається в додатках для відстежування.

Одна з маршруток, яка сполучає мікрорайони Ружична та Ракове.

Маршрут між АС№1 та Гречанами через проспект Миру і всі великі парки та ринки.

Поновлений після перерви у 2020 році на прохання мешканців.

Маршрут для жителів вул. Довженка, вокзалу, центру та торгового району міста.

Зв'язує густонаселені райони Хмельницького з діловими, адміністративними та навчальними центрами.

Короткий маршрут між Виставкою, центром і Старим містом.

Автобус №21 є одним із головних міських маршрутів Хмельницького.

Автобус №22 — один із найпопулярніших та найзавантаженіших маршрутів, що з'єднує густонаселені масиви, лікарні, виші, адміністративні та торгові зони.

Важливий міський маршрут, переповнений у години пік.

Ключовий маршрут для зв'язку житлових масивів із центром міста.

Маршрут закрито, тривалий час працював між промрайоном та Раковим.

Реформований маршрут у 24, ключовий для сполучення північних районів міста.

Закритий маршрут: важливе сполучення промислового району з Раковим.

Закритий маршрут, дублював основну траєкторію, мав окремі заїзди у Катіон та промислову зону.

Зручний транспорт для північних, промислових і освітніх районів міста.

Маршрутка для сполучення масивів Озерна та Ружична.

Одне з основних сполучень для масивів Лезневе та Гречани.

Великогабаритний автобус Гречани – Лезневе із заїздом на автостанцію KLR.

Основний автобусний маршрут для сполучення мікрорайонів Озерна і Катіон.

Альтернативний автобусний маршрут Озерна–Катіон, який робить заїзд на вул. Кармелюка

Великогабаритний автобус для масивів Озерна й дачного району.

Невідомий маршрут, який існував раніше (?)

В минулому — один із найдовших маршрутів Хмельницького.

В минулому — один із найдовших і найзручніших маршрутів міста.

Маршрутка для зв'язку житлових масивів і приватного сектора.

В минулому — популярний маршрут Катіон–Лезневе.

Автобус для міжрайонного сполучення, великогабаритний Isuzu.

Транзитний маршрут через центр, вокзал, індустрію й житловий сектор.

Короткий маршрут для мешканців Гречан та Нової Будівельної.

Маршрутка для зв'язку промзони Курчатова з вул. Будівельників.

Зручний маршрут для мешканців мікрорайонів Озерна та Гречани.

Довгий міський маршрут, охоплює всі ключові мікрорайони.

Лімітований маршрут; діє лише у будні, охоплює залізничний вокзал і промрайон.

Головна міська артерія, перетинає місто із заходу на схід.

Єдиний маршрут міста до Лісових Гринівців через західну і центральну частину.

Закритий маршрут промислової зони до мікрорайону Сілістра.

Головний транзитний маршрут із промрайону до східних околиць.

Закритий маршрут для сполучення західних промислових районів із автостанцією.

Маршрутне таксі, що з'єднує мікрорайон Ліс із заводом Катіон

Закритий маршрут — сполучав заводи та ринок Дубове через центр.

Старий маршрут Озерна–Катіон через М.Рибалка, Кам'янецьку, Інститутську, Львівське шосе.

Міжрайонний маршрут через центр, вокзал, автостанцію та ключові мікрорайони.

Дублюючий автобус/маршрутка для робочих днів, охоплює широке кільце дачного району.

Важливий маршрут для зв'язку мікрорайонів Лісогринівецька та Катіон з центром і промзоною. Один із найкоротших інтервалів у місті.

Історичний маршрут, на момент закриття дублював більшість великогабаритних ліній через центр.

Закритий маршрут, ключовий для мікрорайону Ракове та промзони Кам'янецького переїзду.

Основний міжрайонний маршрут: Озерна, центр, залізничний вокзал, Катіон.

Додатковий варіант міжрайонного маршруту із Лісогринівецької на Катіон.

Робочий експрес між двома потужними промзонами.

Маршрут для транспортування з промзони у житловий масив, пролягає через весь центральний кластер й вокзал.

Історичний маршрут району Ракове до Катіону через ключові медичні й промислові зони.

Маршрут сполучає південний дачний масив, промрайон Катіону із лівобережною Лезневе-2.

Історичний закритий маршрут, сполучав густонаселені масиви через вокзал та центральний кластер міста.

Планувалась лінія, де мали запустити як маршрутку.

Довгий маршрут із Гречан через Дубове, парк і центр до Болбочана.

Невідомий маршрут, чи існував він раніше - не впевненний.

Нічний тролейбусний маршрут Катіон – Ракове через всі головні центральні зупинки міста.

Нічний маршрут із промислової частини Гречани через парк та центр до автовокзалу №2.

Нічний маршрут із виставкового району через центр до автовокзалу №2.